隻為7分鐘堅守13年(守望)

 2019-05-04 08:22  来源:网络整理  责任编辑: 橙子

 

  工人正在用冰塊降體溫。

 
 

  工人們身頂涌水作業。

 
 

  遠眺大柱山隧道。

 

  奔流不息的瀾滄江畔,大(理)瑞(麗)鐵路正在緊張施工之中。作為未來泛亞鐵路網的重要組成部分,它成為又一條連接中國與東南亞的交通要道。大瑞鐵路全線工期控制性工程,全長14.5公裡的大柱山隧道穿越橫斷山脈6條斷裂帶,山洞中豆腐式的軟岩,突泥、涌水、高地熱……地質極其復雜多變,施工難度極大。

  大涌水在這裡是“家常便飯”。據介紹,每小時僅一股涌水就達到1500立方米,每天總計涌水近6萬立方米,相當於30個標准游泳池的水量。11年來,隧道累計涌水量達到2億立方米。

  隧道裡一年四季幾乎都是近42攝氏度的高溫,施工者如同在“桑拿房”中完成高強度的施工任務。

  “從2008年至今,有些人從大學畢業分配到我們這裡,戀愛,結婚,已經有了兩個孩子。”中鐵一局大瑞鐵路項目經理姜棟說,“我們會堅守到最后!”這條隧道的工期預計到2021年才能完工。通車后,火車穿越隧道隻需7分鐘。但為了這7分鐘,勞動者們要付出13年的青春。


  《 人民日報 》( 2019年05月03日 05 版)

(責編:關喜艷、周恬)

CopyRight(C)2019 中国汽车导报网 All Rights Reserved 豫ICP备16022599号
网站所刊载信息全部转载互联网,不代表中国汽车导报网观点|如有侵犯到您权利,请联系站长将会在24小时内删除
中国汽车导报网仅作为用户获取信息之目的,并不构成投资建议。