红点小编话新车02期丨全新一代瑞虎8

　　上市一年就迎来全新换代，作为奇瑞汽车旗舰SUV，全新一代瑞虎8备受瞩目。除了外观与内饰的革新，全新一代瑞虎8最核心的还是在动力和配置等方面的技术升级。

　　说起技术，在中国品牌当中，奇瑞是首当其冲的技术宅，在当年它是为数不多拥有试车场地，碰撞实验室、发动机技术研究院的品牌。也是中国品牌当中，为数不多脱离东安与航天两个三菱发动机配套体系，自主研发发动机的车企。可以说在技术独立研发上，奇瑞是中国品牌的鼻祖之一。那个时期，“研发热、体系化”是中国品牌体现价值的核心之一。

　　动力层面，全新一代瑞虎8搭载了奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，该发动机是中国品牌第一个完全正向研发拥有自主知识产权的系列发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机。可迸发出145kW最大功率以及290N?m峰值扭矩，热效率高于37.1%，在性能方面也是独树一帜。

　　除动力外，全新一代瑞虎8还是中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，拥有APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的智能驾驶配置。该车搭载的全速ACC自适应巡航系统，可实现0-150公里/每小时的全速自适应巡航，让用户的驾驶更为轻松。同时，该车还搭载了AEB自动紧急制动系统，自带行人保护之外，更增加了对自行车骑行人员的保护，让消费者的行车更为安全。

　　全新一代瑞虎8的全面升级已经是有目共睹，也彰显出了奇瑞汽车在技术方面的深厚底蕴。那么在竞争如此激烈的中国SUV市场，全新一代瑞虎8将会有什么样的表现呢？对此，车市红点编辑部的小编们怎么看——

　　段彬

　　电车之友！

　　不久前，我刚试驾完全新一代瑞虎8。作为奇瑞的最新SUV车型，整车的设计变得与时俱进，尤其是内饰的科技感与质感，可以说是追上主流中国品牌的水准。在动力的表现，向来是奇瑞引以为傲的亮点。如果说还有什么值得期待的，那就是定价了，定价决定了这款SUV能否成为新主流。

　　陈山

　　3亿少女的选车梦！

　　今年的奇瑞可谓是车市中的一朵奇葩，一直保持着逆市增长的良好态势，当然，这背后离不开明星产品的出色表现，而全新一代瑞虎8显然是奇瑞目前手中的王牌，高举低打的策略，中型尺寸，紧凑级售价，很难找到不买全新一代瑞虎8的理由。全新的1.6T+7DCT动力组合，马儿虽小，但是数据丝毫不差!145kW、197PS、290N.m，数据上可以秒杀部分2.0T的动力，而且还有小排量带来的经济性，加上改头换面，换装新的LED大灯，配置的升级看得见。

　　李晶

　　国产车的忠实拥趸

　　从全新一代瑞虎8的预售价格来看，它最大的优势就是比同价位车型多了七座车型。可能有一部分消费者会认为以全新一代瑞虎8的车身尺寸，七座可能不实用，但持“我可以不用，但是我用的时候必须要有”心理的也大有人在。也正是因为全新一代瑞虎8有7座车型的存在，将让它在很多消费者心目中的实用性得到明显的提升。也许你不会为奇瑞的技术买单，但在同价位全新一代瑞虎8确实是7座SUV的不二之选。

　　段誉

　　不怎么开车的正襟小编

　　技术奇瑞，好开不贵——这是消费者对奇瑞车型的一致认可和好评。而作为奇瑞SUV中目前最旗舰的一款车型，它的硬核实力自然不可小觑，得益于奇瑞汽车二十多年的技术积淀，征战过达环塔拉力赛，使用的是ACTECO 1.6TGDI发动机，与融合捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台，以及由采用麦弗逊独立悬架与多连杆独立悬架的悬架系统，全新一代瑞虎8的操控性相信开过的人都不会失望。这一代车型在前宝马知名设计师助阵的基础上经过了细节上的革新，大量地加入了宽体、环抱以及悬浮设计元素，打造成了同级最具科技感和豪华感的座舱。所以我对这款车的期望是宝马的设计、路虎的奢享、捷豹的操控。

　　蒋京作

　　90后新车观察成员