道奇新车曝光，引领潮水的宽体设计香不香？

近日,道奇Charger迎来了其新款车型——Charger Widebody。车如其名, Widebody代表着其最大的亮点在于其插手了宽体外观套件。自2018款道奇挑战者SRT Demon到来之后，Charger的喜好者们就一直羡慕挑战者Widebody。终极他们的愿望实现了，新车将于来岁年头进入展厅。

与道奇挑战者比拟，在宽度上Charger Widebody比尺度车的宽88.9毫米英寸，许可安装大型20x11英寸车轮，配备305/35尺寸的倍耐力轮胎，显著的增长了其抓地力。

道奇声称Charger SRT Hellcat Widebody的 0-100km/h加快时间为3.6秒，四分之一英里加快时间为10.96秒，最大速率可以到达314km/h。动力方面，发念头依然是认识的6.2升增压V-8发念头搭配8速主动变速器，后轮驱动。该发念头可提供最大功率707马力和最大扭矩880牛米。以及在前桥上安装了6活塞卡钳和15.4英寸转子的Brembo刹车套件。

道奇Charger Scat Pack Widebody接纳了尺度的Scat Pack 6.4升V-8发念头配备8速主动变速器和后轮驱动，该动力体系可提供最大功率为485 马力和最大扭矩643牛米。道奇官方称，其将在4.3秒内到达从0加快到100公里/小时，四分之一英里的加快时间为12.4秒。Scat Pack也得到了与Hellcat沟通的Brembo刹车套件。

两种型号的悬架都在调解，在Hellcat中，道奇提供了 Bilstein自顺应减震器、更硬的弹簧、更大的摇晃杆以及可以通过驾驶模式选择器举行调解的电子动力转向。在SCAT Pack中，有更硬的弹簧、更大的后防滑杆和可批改的减震器。

对于Hellcat的内部，道奇在细节上针对运动性举行了进级，个中包括中控、仪表、遮阳板以及A柱等部位的碳纤维装饰、Alcantara包覆的偏向盘、Dynamica绒面质料车顶。

作为美式肌肉车的代表车型之一，道奇品牌的宽体版的推出实在是为了满意一些人们的需求。如许潮水的设计应该会一直连续到道奇退出周全从头设计的挑战者和Charger为止，这个时间点将在将来十年内。

前菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥•马尔基奥尼（Sergio Marchionne）也曾暗示，菲亚特正在思量对当前平台举行重大进级，而不是接纳从阿尔法•罗密欧（Alfa Romeo）或玛莎拉蒂（Maserati）借来的平台。道奇挑战者Scat套件Brembo