雷克萨斯也玩加长,新车提供6座/7座布局,长5米有313马力

 2019-07-05 09:24  来源:网络整理  责任编辑: 橙子

在近几年来,国内消费者的生活水平和消费能力都不断提高,对于高端产品的消费能力也在不断增加,尤其是在汽车行业,虽然整个乘用车市场呈现出一定的负增长趋势,但是在豪车市场上却看不见颓势,无论是BBA一线豪华品牌,还是雷克萨斯这种二线豪华品牌,它们在近年来的销量表现一直保持着增长,在这其中,雷克萨斯的表现更是突出。

雷克萨斯不仅仅在售车型没有大幅度的价格波动,在2018年逆势增长,而且在2019年的销量喜讯也不断传来,2月份共售出10379台、同比增长了4.4%;5月份销量超过1.7万台,同比增长超过150%,热销的车型,除了ES之外,还有雷克萨斯的SUV车型RX。其中雷克萨斯RX的中期改款也提上了日程,为了进一步稳居中国市场,雷克萨斯在国内推出了加长版的RX,这款车是RX 450h L,h代表了混动,L它代表加长版,一向傲娇的雷克萨斯如今也玩起了加长,这实在有违雷克萨斯的一贯作风。

前脸的变化主要体现在格栅上,虽然和现款RX车型相同,保留了家族式的六边形纺锤式进气格栅,但是在中网的处理上发生了改变,从现款横幅式饰条改换为多颗黑色点阵式方块,让它显得更具层次感,两侧的大灯和现款车型的样式基本保持了一致,但内部的三颗LED灯源变得更加精致,下方的进气口和雾灯采用了分段处理,再搭配上全新的下包围,让它具有更加时尚的美感。

车身侧面的整体轮毂没有发生太大改变,仍然是消费者所熟知的RX样式,但是加长版的车身尺寸达到了5000/1895/1705mm,轴距保持了不变,仍为2790mm,尽管车身进行了加长,可是协调感并没有减弱,能明显看出D柱位置的黑色玻璃变得更长,这也让新车的流线感更加出色。

尾部方面,尾灯变化较大,红色灯源内的刻线更加复杂,原先作为点缀的白色灯源也转移到了下部,其中充满了雷克萨斯家族的"L"元素,在点亮后的视觉效果比起现款车型要强。

内饰方面,更大的尺寸多媒体屏幕使用了扁平的造型,让它显得更有科技感,而仪表盘则使用了银色圆圈作为装饰,搭配上中控台上的万年表,使整车内部的高级感油然而生,在万年表下方则排布了较多的实体按键,在行车过程中操作更加便捷,整个内饰布局和现款车型相比变化并不多。

用料保持了雷克萨斯一贯的水准,大量的皮质材料包裹和木纹饰板,以及一定的银色镀铬点缀,让它显得格外有档次感,豪华感比起同级别的BBA车型也不遑多让。

配置也进行升级,优化了Apple Carpay、百度CarLife的系统体验,增添低光行人检测、车道辅助、预碰撞警告、三区独立空调、电动后排座椅调节等功能,性价比较高。

驾乘空间方面,虽然轴距没有变化,但对车身进行加长,所以乘坐体验得到优化,一米七的个子坐在第三排仍然有足够的腿部空间,一米八的成年人坐在第二排更是能活动自如,并且新车提供2+2+2和2+3+2两种不同的座椅布局,方便消费者进行多样化的选择,并且6座私家车还能享受六年免检,提高了竞争力。后备箱在七座状态下,能容纳下2-3个较大的背包或行李箱,通过后排座椅的放倒,能获得更大的容纳空间,表现比起现款车型要好上不少。

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