上半年“最热门”的换代新车，轴距近3米！奔驰、奥迪小心了！

售价：31.39万-36.39万元

共推出6款325版本车型

我们今天试驾的就是其中一款：

2020款宝马325Li M运动套装版

指导价：34.69万元

听说“M运动曜夜版”今年很流行啊！

你这个“普通M运动套装”差在哪了？

差挺多的，甚至可以影响它的气质。

（上图为325Li M运动曜夜套装的部分细节图）

我们试驾的车型是宝马325Li M运动套装版（34.69万元），它没有配备很多亮黑色的外观套件（中网、后视镜外壳、车窗外框、扰流板、排气尾喉）。

真的，这是我第一次觉得银色装饰条不是那么讨我喜欢。

不过，宝马并没有吝惜自己的“黑科技”。比如，我们这台M运动套装版也采用了主动闭合技术的进气格栅，当格栅分别处于闭合或者开启的状态时，可以达到快速热车、降低风阻以及为发动机冷却散热的不同功效。

再比如，全新宝马3系的雨刮喷水口位于雨刮器上，除了可以使喷水量变得均匀，擦拭效果更好之外，还可以进一步保护雨刮片。

大家觉得全新宝马3系的侧面是不是协调了很多？它的变化则体现在如下几点：

1 车身尺寸增大，但线条依旧修长，特别是车头、车尾的比例很匀称。

2 霍氏拐角经过了重新设计，上代长轴距车型延伸出的“小尾巴”将不复存在。

我就知道肯定有人会问我：

“长轴距”和“标准轴距”的调校有没有区别？

为此我特意请教了资深的宝马培训师......

事实上，两者的调校风格并无太大差异，只有将两台车开到“上赛”这样的大型赛车场，专业车手才会开出一秒左右的差距。

遗憾的是，试驾车并没有标准轴距版本的车型供我们验证真相，我也很期待标准轴距版本车型会给我们意外之喜。

来到尾部设计，全新宝马3系的排气布局改成了双边共两出的造型，比上代车型运动很多，同时层次感也会更好。

全新宝马3系的内饰，

科技感、豪华感、舒适感

都得到了显著提升，

这点毋庸置疑。

但不变的是“以驾驶者为核心”的理念。

运动在哪？

全新宝马3系的中控部分依旧倾向于驾驶员设计。宝马M Performance方向盘在M运动套装的车型上不会缺席，握感粗犷厚实，尺寸相比上代车型变得更大了。

豪华在哪？

全新宝马3系的内饰材质得到了升级，我们试驾的车型就加入了大量的木纹装饰来衬托宝马3系的豪华感，同时车内每一处按键、旋钮都变得更精致了。

科技感在哪？